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驅動電機功率密度的提升如何影響殼體壓鑄的工藝設計？
2026-02-08隨著工業(yè)領域對驅動電機性能要求的不斷提高，電機的功率密度成為衡量其技術水平的重要指標。功率密度的提升意味著單位體積電機所能輸出的功率更大，這對電機殼體的壓鑄工藝提出了新的要求。在設計電機殼體壓鑄工藝時，需要綜合考慮材料性能、結構設計、加工精度和散熱能力等多方面因素。1. 功率密度提升帶來的結構要求變化功率密度提高通常伴隨著電機體積減小和輸出功率增加，這會導致殼體在承受機械應力和熱負荷時的要求更高。殼體設計必須保證在高轉矩和高速運轉條件下的結構穩(wěn)定性。這對壓鑄工藝提出了以下要求···
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電機殼體在鋁壓鑄生產(chǎn)中的散熱筋與薄壁結構成型難點
2026-01-09在鋁壓鑄電機殼體生產(chǎn)中，散熱筋與薄壁結構的設計對產(chǎn)品性能和制造難度具有重要影響。散熱筋有助于電機熱量的快速傳導和釋放，而薄壁結構則可減輕殼體重量、節(jié)約材料。然而，這兩類結構在鋁壓鑄過程中存在成型難點，需要在設計、工藝和模具上進行綜合考慮，以保證產(chǎn)品質量和生產(chǎn)效率。一、散熱筋的成型難點散熱筋通常具有較高的高度和較小的截面寬度，其在鋁液流動中容易產(chǎn)生充型不完整、氣孔或冷隔等缺陷。主要難點包括：充型不均：鋁液在高筋密集區(qū)域流動阻力增大，容易出現(xiàn)未充滿或局部縮孔。應力集中：散熱筋與殼···